Liberación manual y respaldo de batería: qué debe saber el cliente cuando se va la luz

Respuesta directa: todo abrepuertas necesita una forma de mover la puerta a mano cuando falla la energía. Se logra con el cordón de liberación de emergencia, que desengancha el carro. Para que el cliente no pierda el acceso, también puedes ofrecer un respaldo de batería. Lo importante es enseñarle al usuario cómo usar la liberación sin riesgo.

Cómo funciona la liberación manual

El abridor incluye una manija con cordón. Al jalarla, el carro se desengancha del carro de cadena y la puerta puede subirse o bajarse a mano. Para volver a conectarla, el manual del Elementos 210 indica jalar el cordón hacia el abridor hasta la posición CONNECT; el carro se reconecta cuando se activa el operador o cuando la puerta se mueve manualmente. En el Elementos 22, basta poner el abridor en modo automático o mover la puerta hasta que el carro se enganche.

Reglas de seguridad que debes explicar

• Usa la liberación con la puerta cerrada: si la puerta está desbalanceada, puede caer de forma rápida e inesperada.

• Úsala solo cuando el recorrido esté libre de personas y de obstáculos.

• No uses la manija para jalar la puerta abierta o cerrada.

• Si la puerta no se mueve fácil a mano, es un problema de balance o de resortes; llama a un técnico calificado.

• En portones peatonales que no estén en buenas condiciones, el manual del Elementos 22 recomienda instalar un dispositivo de desenganche externo.

Respaldo de batería: cuándo ofrecerlo

Un respaldo de batería mantiene el abridor operando después de un corte de luz. El Elementos 22 lo admite como accesorio opcional: el manual muestra fijación lateral para baterías de plomo-ácido y de litio, y fijación superior solo para plomo-ácido. Ofrécelo cuando el acceso sea crítico, y explica al cliente que es un accesorio aparte de la instalación base.

Qué dejar claro al entregar la instalación

• Dónde está el cordón y cómo se usa.

• Cómo reconectar el carro.

• A quién llamar si la puerta no se mueve a mano.

• Que debe probarse la reversa de seguridad cada mes.

Cierra la entrega con nuestro checklist de entrega y capacitación al usuario y revisa la prueba de reversa de seguridad.

Preguntas frecuentes

¿Se puede mover la puerta a mano si se va la luz?

Sí. Los abrepuertas incluyen una manija con cordón de liberación para desenganchar el carro. Con el carro desconectado, la puerta se mueve manualmente.

¿Cuándo no se debe usar la liberación de emergencia?

El manual del Elementos 210 advierte usarla solo con la puerta cerrada para evitar una caída rápida e inesperada si la puerta está desbalanceada, y solo cuando el recorrido esté libre de personas y obstáculos. Tampoco debe usarse para jalar la puerta abierta o cerrada.

¿Cómo se vuelve a enganchar el carro?

En el Elementos 210, jalando el cordón hacia el abridor hasta la posición CONNECT: el carro se reconecta al activar el operador o al mover la puerta manualmente. En el Elementos 22, poniendo el abridor en modo automático o moviendo la puerta hasta que el carro se enganche.

¿Cuándo conviene ofrecer respaldo de batería?

Cuando el cliente no puede quedarse sin acceso durante un apagón: negocios, cocheras con una sola salida o clientes que lo piden. El Elementos 22 admite un respaldo de batería opcional.